«За всю історію незалежної України ніхто не наважувався проводити таку масштабну реформу. Попередні 18 років мораторію на продаж землі принесли корупцію у земельних відносинах, «сірі» та «чорні» схеми продажу землі. Та нарешті земельну реформу зрушено з мертвої точки. Ми розпочали зміни у системі земельних відносин, – зазначив радник Президента України із земельних питань Роман Лещенко. – Зараз для нас важливо почути Дніпропетровщину, яку Президент України назвав одним із ключових аграрних регіонів країни».

«В результаті реформи власники зможуть вільно розпоряджатися землею – продавати, залишати у спадок, використовувати як заставу. Нововведення на ринку землі дадуть потужний імпульс розвитку фермерства та активному залученню інвестицій», – підкреслив заступник міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства Тарас Висоцький.

Селян найбільше непокоять питання майбутнього оподаткування та можливої концентрації землі в одних руках.

 «Вже сьогодні чи не щодня надходять есемески з пропозицією продати гектар-півтора-два землі. Звідки та земля взялася – невідомо. А все це має місце через невпорядкований кадастр, – сказав директор ТОВ «Дружба» Покровського району Іван Копичай. – Яким чином зі 100 гектарів в одні руки у першій редакції законопроекту у нинішньому дійшло до 200 тисяч? Переконаний, що іноземцям   буде байдуже до наших шкіл, садків, лікарні, закладів культури, якими переймаються місцеві сільгоспвиробники».

Коли два роки тому у селі Орли вирішили із середньої школи зробити дев’ятирічку, Іван Копичай забідкався і запропонував виділити з коштів господарства 500 тис. гривень, яких не вистачало на утримання середнього навчального закладу. Але почув відповідь, що він не має на це права. А проблема буде вирішена завдяки шкільному автобусу. Відтак вже два роки старшокласників села Орли возять у райцентр Покровське автобусом… ТОВ «Дружба». Рейс туди-сюди складає близько 30 км, а щорічні витрати на пальне ­ близько 100 тис. грн. Плюс зарплата водія та амортизація самого транспорту. А де ж шкільний автобус?

«Наразі обговорюємо питання зменшення кількості землі, яка може продаватися в одні руки. А ще – розмір податку. Як пропозиція – встановити його у межах приблизно від 8 до 12% від нормативної грошової оцінки. Кошти повністю залишаться у місцевих бюджетах. За попередніми розрахунками, це збільшить їхні надходження на 18 млрд. грн.», – сказав Тарас Висоцький.

До обговорення долучилися керівники ОТГ, фермери, директори  агроформувань.

«Земля – наше основне джерело доходів. Земля має належати селянам, – поділився голова Межівської ОТГ Володимир Зражевський. – Маємо багато господарств, які добре розвиваються. Фермери переймаються й соціальними питаннями села. Якщо ж усю землю купить не місцевий мешканець, йому не буде діла до наших проблем».

Друге читання законопроєкту про ринок землі – вже у грудні 2019-го року після парламентських слухань. З будь-яким питанням щодо земельної реформи можна звернутися на урядову «гарячу лінію» – 1545.