«З 1 вересня акциз на бензин зростає на 1,5 грн., на дизпальне – менше, ніж на 2 грн. Більше зростання, близько 5 гривень, буде на скраплений газ. По бензину, дизелю взагалі не факт, що ми побачимо якісь зміни, якесь зростання, оскільки 1,5-2 грн. – це є такі буденні ринкові коливання, які зазвичай споживач навіть не помічає», – зазначив Сергій Куюн.

Більша, порівняно з бензином і дизпаливом, ціна на скраплений газ, зауважив експерт, попри меншу економію, все одно залишиться вигідною для користувачів.

«По скрапленому газу більш суттєве підвищення, там дійсно буде зростання ціни, думаю на ті ж 5 гривень вона зросте. Але це не означає, що це моторне пальне втратить свою привабливість. Воно все одно залишиться набагато  вигідніше бензину для тих, у кого ГБО є і воно все одно буде вигідним для тих, в кого є великі пробіги, і відповідно це дозволить і далі встановлювати ГБО, нові інсталяції цього газобалонного обладнання робити. Так, дійсно, економія буде вже не така як раніше, але все одно вона буде, і вона суттєва», – пояснив Сергій Куюн.

Водночас він вказав на позитивні тенденції щодо ціни на нафту, яка може позитивно позначитися на подальших цінах на пальне навіть в умовах збільшення акцизу.

«Наприклад, зараз ми бачимо дуже гарні тенденції, вчора ціна на нафту провалилася нижче позначки 80 доларів за барель, ще місяць тому вона була 87 доларів і відповідно, якби сьогодні цей акциз запрацював, наприклад, не з 1 вересня, а з 1 серпня, то, я впевнений, ми б взагалі не побачили ніяких змін на стелах. Тому що закупівельна вартість впала, акциз зріс, і відповідно вони компенсували б одне одного, можливо було б ще й подальше зниження цін, яке ми сьогодні бачимо на внутрішньому ринку», – додав експерт.